Informatiespecialist InfraAtlas/RINF (treinbeveiligingsinformatie)

• Je draagt actief bij aan een optimale benutting van het Nederlandse spoor en grens overstijgend treinverkeer in Europa en daarmee aan duurzamer vervoer.
• Je draagt actief bij aan het dichter tot elkaar brengen van treinbeveiligingsinformatie en geografische informatie.
• Je benadert actief projecten en (collega) systeemspecialisten voor de aanlevering-  en de verificatie van RINF data.
• Je leest en begrijpt treinbeveiligingsontwerpen en verwerkt deze met behulp van de RINF- en InfraAtlas software tot data.
• Je verzorgt en ziet toe op een correct beheer van (railinfrastructuur) gegevens en bewaakt de kwaliteit van deze gegevens.

• Een brutomaandsalaris tussen € 3.599,- en € 5.100,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 7.
• 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou. 
• 170 vrije uren én de optie om tot 4 weken verlof bij te kopen vanuit jouw IKB.
• Een NS-Business Card met Treinvrij of kilometervergoeding (€ 0,22 per kilometer onbelast bij maximaal 70 kilometer retour per dag).
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.

• Mbo/hbo-werk- en -denkniveau.
• Ervaring met treinbeheersing- en/of treinbeveiligingsinformatie is een pre.
• Affiniteit met gegevensbeheer en nauwkeurigheid in je werk.
• Je bent klant- en resultaatgericht.
• Goede beheersing van de Nederlandse (minimaal B2-niveau) en de Engelse taal in woord en geschrift.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.