Systeemspecialist automatische treinbeïnvloeding (ATB)

• Je bent het aanspreekpunt voor in- en externe gebruikers in het bedenken en implementeren van gewenste functionaliteiten van jouw systemen.
• Je ondersteunt op verzoek bij het oplossen van complexe storingen.
• Je zorgt dat ontwerp- en onderhoudsvoorschriften van jouw systemen up to date zijn.
• Je zorgt voor het goedkeuringsproces voor gewijzigde en nieuwe hardware- en software-producten.
• Je zorgt dat infraprojecten begeleid worden in het toepassen van jouw systemen. Je levert een belangrijke bijdrage in het beheer van ATB-systemen.

• Een brutomaandsalaris tussen € 3.935,- en € 5.668,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 8.
• 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• 170 vrije uren én de optie om tot 4 weken verlof bij te kopen vanuit jouw IKB.
• Een NS-Business Card met Treinvrij of kilometervergoeding (€ 0,22 per kilometer onbelast bij maximaal 70 kilometer retour per dag).
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.

• Hbo-werk- en -denkniveau, met een (elektro)technische achtergrond.
• Kennis van besturingssystemen, met treinbeveiligingssystemen is een pre.
• Kennis van safetymanagement en safety cases is een pre.
• Je bent verbindend, analytisch en zorgvuldig in je werk.
• Beheersing van de Nederlandse en de Engelse taal in woord en geschrift op minimaal B2-niveau.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.