Ricky Ramgolam
Ricky is coördinator veilig spoor bij ProRail.
“Het is vooral gaaf dat ik dit werk kan doen. Ik ben erg trots op de resultaten van de werkbeveiligingsinstructies die ik maak. Het is mijn verantwoordelijkheid dat een werkplek op het spoor veilig is en dat we allemaal samenwerken om werkzaamheden soepel te laten verlopen.”
In communicatie schuilt de oplossing
Ricky Ramgolam is coördinator veilig spoor, een functie op het Asset Control Center (ACC) waar 24 uur per dag, 7 dagen per week wordt gewerkt. Alles gebeurt in het nu-moment. Daarom werk je op het ACC echt samen met alle spoorpartners. Hier zitten bijvoorbeeld de NS, ProRail Incidentenbestrijding, Verkeersleiding en de Meldkamer Spoor.
“Ik kom in actie bij bijvoorbeeld een wisselstoring, een aanrijding met een persoon of een sein- of wisselstoring. Het werk kan erg hectisch zijn, vooral tijdens slechte weersomstandigheden. Maar in communicatie met al die ketenpartners schuilt voor mij altijd de oplossing.”
Het is fijn dat iedereen voor elkaar voelt en zorgt
Als Ricky de werkbeveiligingsinstructies (WBI) niet maakt, kunnen werkzaamheden op het spoor niet veilig worden uitgevoerd. Werken volgens veiligheidsvoorschriften is in zijn rol dan ook erg belangrijk.
Het leren verleerd
"Om eerlijk te zijn kwam dit werk op mijn pad via mijn broer. Na jaren in de horeca dacht ik niet aan solliciteren in andere sectoren. Ik dacht dat ik het leren verleerd was. Maar ik heb me er helemaal aan overgegeven. Door goed te luisteren, te leren van anderen en open te staan voor feedback lukt het gewoon! Dat laatste is meteen een van de kernkwaliteiten in mijn vak. Feedback krijg je vaak, en daar leer je van.”
Een storing los je nooit alleen op
“In het begin vond ik dat heel spannend. Kijk, als ik een fout maak, kan dat heel erg zijn. Gelukkig hebben we de Verkeersleider die tijdens uitvoering nog mijn WBI dubbel checkt om te zien of die klopt. Een storing of een aanrijding los je nooit alleen op."
"Het Asset Control Center is mijn leukste werkgebied tot nu toe. Ik wist echt niet dat er zoveel achter de spoorwereld zat. En nu kijk ik verder, wat ik nog meer kan doen bij ProRail. Mijn manager zei laatst - loop anders een dagje mee. Zo ben ik nu bij bouwmanagement aan het meelopen. Er zijn allerlei kansen die je kunt pakken.”
Er gaat meer schuil achter het spoor. Bekijk de website voor meer informatie en vacatures en kies voor een carrière bij ProRail.