Techniek

hbo/wo afstudeerstage Bouwmanagement

  • 32 uur per week
  • Opleiding: hbo / bachelor
  • Standplaats: Eindhoven
  • Salaris: € 1.857 tot € 2.353
  • Inschrijving
    Je kunt nog solliciteren, dus laat snel van je horen!
  • Cv-selectie
    De vacature is gesloten. We checken alle cv’s op onze eisen.
  • Eerste gesprek
    We zijn in gesprek met kandidaten die door de voorrondes zijn.
  • Tweede gesprek
    De leidinggevende is nu ook bij de gesprekken aanwezig.
  • Aanname
    Yes! We hebben de geschikte kandidaat gevonden.

ProRail vraagt

  • Je volgt een hbo of wo opleiding richting bv. technische bedrijfskunde, bedrijfseconomie of civiele techniek
  • Je bent creatief en communicatiefvaardig
  • Je bent analytisch sterk en loopt warm voor complexe vraagstukken
  • Je maakt verbinding met je collega's en bent een echte teamplayer
  • Je kunt zelfstandig werken en bent initiatiefrijk

ProRail biedt

  • Een werkomgeving vol kansen om jezelf verder te ontwikkelen
  • Een stageplek waarin je een zinvolle bijdrage levert aan duurzame mobiliteit
  • Een laptop van de zaak
  • Autonomie en vrijheid om zowel de opdracht uit te voeren als ook de organisatie beter te leren kennen
  • Een mooie stagevergoeding van € 700,- bruto per maand (36 uur per week)
Solliciteer

Een van de hoofdtaken van Prorail is de instandhouding van de railinfrastructuur, waarbij de zoektocht is om een optimale balans te vinden tussen kosten versus maatschappelijke baten.
 
De sporen, wissels en overwegbevloeringen worden in de spoorbranche “bovenbouw” genoemd. De vernieuwing van deze ‘assets’ wordt “bovenbouw vernieuwing” (BBV) genoemd.
Het jaarlijkse instandhoudingsbudget van Prorail voor beheer, onderhoud en vernieuwing van de railinfra assets betreft een kleine miljard, waarvan het landelijke BBV-budget tussen de 120 en 220 miljoen euro ligt.
 
Prorail besteedt al het uitvoerende werk uit aan gecertificeerde aannemers en Ingenieursbureaus. Voor de totstandkoming van een aanbestedingsdossier en het daadwerkelijk gunnen van het BBV-project zijn diversen functionarissen betrokken bij verschillende afdelingen binnen Prorail.
De huidige aanbestedingsvorm is “UAV Oplossing gericht specificeren” waarbij de projectaannemer zelf op basis van scope en “Ontwerp Voorschriften” (OVS’n) het uitvoeringsontwerp maakt. M.n. op de interfaces van het te vernieuwen versus het bestaande spoor leidt dit discussies welke vaak tot meerwerk leiden en soms pas bij de oplevering worden gevoerd.
 
Doelstelling
De doelstelling van dit onderzoek is om BBV-aanbestedingen te evalueren, te bepalen of het proces efficiënt en effectief verloopt en verbetermaatregelen te definiëren met als doel lagere kosten van de aannemer, een efficiënter intern Prorail-proces Prorail en een betere kwaliteit van het opgeleverde product.
 
Aandachtspunten hierbij zijn:

  • De kosten en kwaliteit van het geleverde werk van de projectaannemer.
  • Huidige procedures en werkwijze binnen Prorail vanaf het vaststellen van de scope tot aan de oplevering van het project.

Overtuigd? Solliciteer!

Ben jij degene die binnen ProRail zaken verder verbindt, verbetert en verduurzaamt? Solliciteer dan direct maar uiterlijk op woensdag 2 januari 2019 via de solliciteer-button.
Want wij staan open voor aanpakkers die initiatief nemen.

Toch eerst nog een vraag? Stel hem gerust aan Roos Bleijenburg via roos.bleijenburg@prorail.nl.

Uiterlijk 5 werkdagen na de sluitingsdatum hoor je van ons. 

379 keer bekeken en 2 keer gesolliciteerd
Solliciteer

Roos Bleijenburg

Openstaande externe vacatures: 3Aandachtsgebieden: Treinverkeersleiding/Incidentenbestrijding, HRM, Projecten: Bouwmanagement, ERTMS, Innovatie en Veiligheid
Ontvang de nieuwste vacatures