Personeelsplanner Incidentenbestrijding

• Opstellen en beheren van personeelsroosters op korte en middellange termijn.
• Afstemmen met management over bezetting, verlof en opleidingen.
• Signaleren en oplossen van knelpunten binnen de planning.
• Onderhouden van contact met medewerkers over hun roosters.
• Werken met planningssystemen en administratieve verwerking van mutaties.

• Een bruto maandsalaris tussen € 3.353,- en € 4.420,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 5.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering. 
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,23/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Een persoonlijk ontwikkelbudget tot € 1.000,- per jaar. En veel mogelijkheden voor vakinhoudelijke studies en trainingen. Ontwikkelen is bij ProRail de normaalste zaak.
• Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt. Bij thuiswerken krijg je een vergoeding van € 2,35 per dag.
• 9 weken betaald ouderschapsverlof met een vergoeding van 85% van het maximumdagloon. Jouw pensioenkosten worden tot 26 weken door ons doorbetaald.

• Mbo 4 werk- en denkniveau en ervaring als personeelsplanner.
• Ervaring met personeelsplanningssystemen, bij voorkeur InPlanning.
• Talent om te verbinden: je ziet ieders standpunten en vindt oplossingen.
• Nauwkeurigheid en pro activiteit in plannen en organiseren.
• Stressbestendigheid en daadkracht in een dynamische werkomgeving.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.