Meewerkstage ontwikkeling standaard toetsplan voor BBV-projecten

Bij ProRail voeren we jaarlijks tal van bovenbouwvernieuwing (BBV) projecten uit. Dit zijn projecten waarbij spoorstaven, dwarsliggers en wissels worden vernieuwd, zodat het spoor veilig en betrouwbaar blijft. De technische eisen voor deze projecten worden door de afdeling Techniek vastgesteld en zijn gebaseerd op onze regelgeving en ontwerpvoorschriften. Aannemers die de werkzaamheden buiten uitvoeren, moeten deze eisen nauwkeurig volgen. De bouwmanager en uitvoeringsbegeleider (vaak vanuit een ingenieursbureau) controleren of alles correct wordt uitgevoerd. Dit doen ze aan de hand van een toetsplan, dat ze zelf opstellen en waarin zij de risico's afwegen. Om ervoor te zorgen dat toetsing van BBV-projecten eenduidig en effectief verloopt, willen we een standaard toetsplan ontwikkelen. Dit toetsplan helpt bouwmanagers om te focussen op de belangrijkste risico’s en zorgt voor een uniforme, risicogestuurde controle van de werkzaamheden. Als stagiair(e) krijg jij de kans om dit toetsplan op te stellen en daarmee een belangrijke bijdrage te leveren aan de veiligheid en kwaliteit van spoorvernieuwing.

Opsomming van belangrijkste verantwoordelijkheden: 

• Onderzoeken welke risico’s voorkomen bij BBV-projecten via interviews met experts.
• Bepalen hoe deze risico’s geminimaliseerd kunnen worden door gerichte toetsing.
• Ontwikkelen van een toetsplan dat risico’s, regelgeving en uitvoering verbindt.
• Optioneel: Advies geven over de implementatie van het toetsplan.
• Mogelijkheid om mee te werken aan kleinere projecten binnen de rol van technisch projectleider.

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als stagiair(e)  is er plek op de afdeling Spoor, Wissels en Geotechniek binnen de afdeling Techniek. Dit team van ca. 40 spoorliefhebbers werkt dagelijks aan regelgeving, spoorvernieuwing en de toepassing van technische richtlijnen. Binnen ons team krijg je de kans om met veel experts te spreken en écht impact te maken op de kwaliteit van het spoor. Je kan gedeeltelijk thuis werken, maar bent regelmatig op kantoor in Utrecht voor overleg en samenwerking.

•    Een stagevergoeding van €500,- bruto per maand (op basis van 32 uur per week).
•    Een laptop van ProRail.
•    Wij werken hybride, waardoor jij, samen met je team, bepaalt wanneer je thuis of op kantoor werkt.
•    Goede begeleiding. Persoonlijke aandacht is bij ProRail de normaalste zaak.
•    Leuke activiteiten met andere stagiaires zoals domibo’s, stagelunches en stagedagen.
•    Goed verzorgde lunches in onze bedrijfsrestaurants. 

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze stage breng je sowieso mee:

• Een technische hbo-opleiding zoals Civiele Techniek.
• Basiskennis van het spoor, een minor Railtechniek is een pré. 
• Een vlotte babbel; je vindt het leuk om mensen te interviewen.
• Een kritische instelling; je durft door te vragen.
• Analytische vaardigheden; je kunt hoofd- en bijzaken onderscheiden. 

Heb je nog een algemene vraag? Stel deze gerust aan Merel van Boven via merel.vanboven@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met de Mariska Viester via mariska.viester@prorail.nl. 

Wil je als stagiair(e) werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer dan nu! Binnen 10 dagen krijg je een reactie. Krijg je een uitnodiging? Dan maak je tijdens het eerste gesprek gelijk kennis met je stagebegeleiders. Samen met jou werken we eerst de exacte inhoud van je stage uit. De duur van de stage en het aantal uren bepalen we op basis van jouw opleidingseisen. Onze voorkeur gaat uit naar een periode van 6 maanden. 

Let op: dit is een stageopdracht. Ben je geïnteresseerd in een vaste baan bij ProRail? Bekijk dan onze actuele vacatures. 

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor – en alles wat erbij komt kijken – veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.