Veelgestelde vragen

Wij hebben een drieploegendienst. De diensten lopen van 7.00 uur tot 15.00 uur, van 15.00 uur tot 23.00 uur en van 23.00 uur tot 7.00 uur. Jij werkt 2 tot 3 weekenden per maand. Je roostertijden zijn 28 dagen van tevoren bekend. Je ontvangt hiervoor een  onregelmatigheidstoeslag, bovenop het bruto maandsalaris. Deze is in juli 2024 verhoogd met 5% en wordt in maart 2025 verhoogd met 1.1% en in september 2025 nog eens keer met 1,2. 

 

Het Asset Control Center (ACC) is hét centrale punt binnen de spoorsector waar we onze spoorinfrastructuur (zoals bovenleidingen, tunnels en onderstations) zo goed mogelijk beschikbaar te houden. Wij zorgen ervoor dat treinen veilig en op tijd kunnen blijven rijden. Wat doen we precies:

Snelle storingsherstel: We pakken storingen efficiënt en doelgericht aan.

Veilige werkplekken: We geven duidelijke instructies en zorgen voor een veilige omgeving voor iedereen die op of rond het spoor werkt.

Monitoren en herstellen: We houden de infrastructuur goed in de gaten en herstellen waar nodig.

Slim plannen: Is direct herstel nodig of kan het later? We maken keuzes die de treinenloop zo min mogelijk verstoren.

Het ACC werkt vanuit het OCCR, waar alle partners in de spoorsector samenkomen. Zo kunnen we snel schakelen en zorgen dat treinen veilig blijven rijden.

Voor elektrotechnicus infra en system operator infra is het belangrijk dat je een opleiding hebt in elektrotechnische richting, op mbo niveau. Maar voor de andere functies is dat geen eis. We hebben medewerkers met allerlei soorten opleidingen en ervaringen. Het is wel handig als je werken in een technische en logistieke omgeving leuk vindt. Maar met onze leuke collega's zal dat zeker gebeuren. 

Start je op het Asset Control Center dan word je niet aan je lot overgelaten. Van een serieuze opleiding tot on the job training. Jouw start wordt goed geregeld. 

Begin je als system operator infra of elektrotechnicus infra, dan begin je zelfs met een betaalde opleiding van 4 tot 12 maanden. 

Voor de functie coordinator veilig spoor doe je eerst een externe opleiding. Haal je die dan word je 6 maand ingewerkt door een senior collega. 

Als coordinator herstel infra word je 6 weken ingewerkt en volg je een aantal interne cursussen.

Word je operationeel manager infra dan word je 6 maanden intensief begeleid en volg je interne cursussen, zowel inhoudelijk als leidinggeven.

 

 

Goed dat je samen met ons vooruit wil. Solliciteren doe je door in de vacature te klikken op de button ‘solliciteren’. Je vult dan het online sollicitatieformulier helemaal in en klikt op verzenden. Andere manieren van solliciteren zoals via e-mail of post zijn bij ons helaas niet mogelijk. 

Aan de recruiter die genoemd wordt in de vacature. Die contactgegevens vind je in het tekstblokje onderaan de vacature- en op de contactpagina. Jouw sollicitatie komt binnen bij dezelfde recruiter, die ermee aan de slag gaat. Heb je voordat je op verzenden drukt toch nog een vraag, stel die dan gerust. Inhoudelijke vragen stel je aan de leidinggevende die in de vacature vermeld staat. Voor vragen over het proces neem je contact op met de recruiter.

Heb je op de button ‘solliciteren’ geklikt, dan verschijnt er direct een bevestiging op je scherm. Ook ontvang je een bevestiging per e-mail. Let op: soms komt zo’n bevestigingsmail in een spambox terecht. Check dat voor de zekerheid. Heb je geen van beide ontvangen, laat het ons dan weten op recruitment@prorail.nl. 

Vaak is dat eenvoudig te verhelpen. Gelukkig maar. Meestal staat in de foutmelding wat er verkeerd gaat. Zo niet, kijk eerst of je het juiste bestandstype hebt gebruikt voor je sollicitatiebrief en cv. De volgende bestandtypes zijn niet toegestaan: .txt en .pages. Het liefst ontvangen we je brief en cv als PDF-bestand of Word-document. Je cv mag maximaal 1,5mb groot zijn en je motivatiebrief 1mb. Kun je echt geen oorzaak vinden? Neem dan contact op met recruitment@prorail.nl. Dan word je direct verder geholpen.

Nee, dat is niet mogelijk. Onze ervaring is dat open sollicitaties onvoldoende benut worden en dat vinden we jammer. Er staan veel vacatures open en dat blijft zo. Dat komt omdat we groeien en omdat het vervoer op het spoor de komende jaren met 25 tot 40% toeneemt. Grote kans dus dat er een leuke vacature voor je tussen staat. Zit je droomvacature er niet tussen, maak dan een job alert aan. Dan krijg je als eerste de nieuwe vacatures.

Dat verschilt per vacature, maar meestal krijg je een online assessment, een kennismakings- en een vervolggesprek en een arbeidsvoorwaardengesprek. Voor treinverkeersleider, trainees en talentenprogramma hebben we een ander proces. In elke vacature vind je meer informatie over het proces, dan weet je wat je kunt verwachten. Kom je er niet uit, neem dan gerust contact op met de recruiter.

Het online assessment is een online test. Deze kun je gewoon thuis maken en duurt ongeveer 2 uur. Je leervermogen, interesses en persoonlijkheid komen in deze test uitgebreid aan bod. Hoe het precies in zijn werk gaat, leggen we je uit in de uitnodiging voor het online assessment. Uiteraard ontvang je de uitslag, net als de recruiter.

Een online assessment brengt jouw capaciteiten en persoonlijkheid goed in beeld. Bij ProRail is wie je bent en wat je kunt uiteraard heel belangrijk, maar hoe jij ons vindt en of je bij ons past zijn net zo belangrijk. Een online test helpt ons en jou daarbij. Zo komen we tot de beste match: de juiste persoon op de juiste plek. Dat wil jij toch ook? 

Een heel belangrijke vraag en onderwerp. Wanneer je je gegevens achterlaat door te solliciteren op één van onze vacatures, worden die in onze database opgeslagen. We behandelen je curriculum vitae, e-mail, telefoonnummer, BSN en/of geboortedatum en -plaats zorgvuldig, vertrouwelijk en volgens de privacyregels. Daarbij houden we ons aan de AVG (Algemene verordening gegevensbescherming) We geven je gegevens, zonder jouw toestemming, nooit aan derden. Aan die belofte mag je ons houden. Lees hier onze privacy statement voor meer informatie.