Mirjam wist van jongs af aan wat ze wilde worden: journalist. Na het afronden van haar opleiding journalistiek is ze dan ook jaren journalist geweest voor verschillende regionale omroepen. Ondanks haar passie voor het vak, miste ze iets. Wat ze miste vond ze terug bij ProRail. ‘Ik vind ProRail zo leuk omdat het zoveel impact heeft op Nederland. Dankzij het werk van ProRail kunnen scholieren naar school en kleinkinderen hun grootouders bezoeken. Vaak observeer ik met een glimlach de ontmoetingen op stations, en dan realiseer ik me: dit alles wordt mogelijk gemaakt door ProRail.’
Beleving van Nederlanders
1 jaar geleden begon Mirjam haar avontuur bij ProRail als woordvoerder. ‘Als woordvoerder ben je er op belangrijke momenten. In mijn eerste week bij ProRail reden er geen treinen in Friesland vanwege dassen op het spoor. Voor de camera legde ik uit waarom de treinen niet konden rijden en waarom de dassen niet zomaar konden worden verwijderd. Of het nu gaat om dassen op het spoor, de aanpak van Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO) of extreme weersomstandigheden. Over alle onderwerpen moet je kennis hebben. Het is mijn taak om ervoor te zorgen dat ProRail positief in het nieuws komt en dat de boodschap helder overkomt. Zo was ProRail vorige week in het nieuws vanwege de vele geplande werkzaamheden op het spoor. Door hier open en eerlijk over te communiceren hebben reizigers meer begrip voor de situatie.’
Mijn team
Mirjam werkt samen met 2 verschillende teams. Het ene team bestaat uit de regio Noordoost waarin zij samen met de communicatie adviseurs dat deel van het land goed op de kaart zet. Het andere team bestaat uit woordvoerders die verantwoordelijk zijn voor heel Nederland. In totaal werkt Mirjam samen met 5 andere woordvoerders. ‘Naast deze samenwerking met collega-woordvoerders, onderhoud ik nauwe banden met verschillende afdelingen binnen ProRail.’ Zo houdt Mirjam zich ook bezig met seizoensgebonden werkzaamheden. ‘Bij noodweer overleggen ProRail en NS en andere vervoerders om de mogelijke scenario's te bespreken: moeten we de dienstregeling aanpassen of treinen helemaal niet laten rijden? Hierbij zijn ook communicatieadviseurs, omgevingsmanagers, projectmanagers, public affairs en de verkeersleiding van ProRail betrokken. Als woordvoerder adviseer ik hoe en wanneer we naar buiten gaan met het nieuws en ben ik dan ook degene die voor de camera staat. Je doet het zeker niet alleen. Ik vind het werken met een team dan ook het allerleukste aan mijn werk. Iedereen zet zich stuk voor stuk in om alles soepel te laten verlopen zodat reizigers en de omgeving weten wat er speelt. Dat geeft mij enorm veel energie.'
Op het podium
Een onderdeel van Mirjams werk is het presenteren van evenementen. Zo presenteerde Mirjam het evenement waar ProRail vierde dat er Niet Actief Beveiligde Overwegen zijn aangepakt. Dit zijn gevaarlijke oversteekplaatsen. Door het werk van ProRail is de omgeving nu veiliger, want in plaats van een NABO is er nu bijvoorbeeld een tunnel of een brug gebouwd. Samen met haar collega's zorgde Mirjam ervoor dat de dag goed verliep. Ze hield een welkomstwoord en zorgde ervoor dat alle sprekers aan het woord kwamen. Alleen spreken tijdens een evenement zit er voor Mirjam niet in. ‘Het werk gaat altijd door; op elk moment kan de pers bellen met andere vragen.’
Wil je net als Mirjam elke dag vooruit? Kies voor een carrière bij ProRail. Bekijk hier de vacatures bij jou in de buurt.
